E-Move es la primera unidad de transmisión que se adapta al eje central desde la llanta. Se puede adaptar a las necesidades reales del usuario, el cual simplemente tiene que conducir lo más recto posible durante un máximo de 50 segundos. E-Move posee un software para la configuración según las necesidades o perfil del usuario. En el caso de que la propulsión se lleve a cabo con un solo brazo, e-move responderá otorgándole la potencia a la rueda huérfana. Admite propulsión hacia adelante o hacia detrás. Dispone de la opción "segundo perfil de conductor" permitiendo a los usuarios cambiar fácilmente las características de su conducción, ya sea en interior o exterior.